Der Wasservorrat im Bus ist begrenzt. Selbst bei vorhandener Außendusche müssen Küchenfenster oder Heckklappe offen bleiben. Die Solardusche “RoadShower” von Yakima bietet eine Alternative.
Vielleicht ist sie auch etwas für dich?
Inhaltsverzeichnis
Das ist im Lieferumfang enthalten
Die Roadshower wird vom Hersteller in einem einzelnen Paket geliefert.
Enthalten sind zusätzlich zum Korpus mit bereits montiertem Duschschlauch:
1 Ersatzhalter für den Duschschlauch
4 kurze Schloßschrauben inkl. Scheiben und Muttern
4 lange Schloßschrauben inkl. Scheiben und Muttern
2 Halterungen
2 Gummiauflagen
1 Thermometer in Grad und Fahrenheit zum Aufkleben
1 englische Anleitung
Der Korpus misst – in Größe S / small – inklusive Halterungen und Schlauch 144 x 18 x 14 cm ( B x H x T ).
Die Dusche wiegt insgesamt leer etwa 5,7 kg und fasst 5 gallons, das sind knapp 19 Liter
Zum Gewicht addieren sich die Halterungen und Gummiauflagen mit etwa 250 Gramm und die Schrauben mit 90 bzw 120 Gramm.
Zusammen liegt ihr dann leer bei 6 kg und voll bei 25 kg.
Befestigung der Solardusche am VW California
Auf der Unterseite hat der Duschkörper auf ganzer Länge eine T-Nut in die die beiliegenden Schloßschrauben einfassen.
Zusammen mit den mitgelieferten Befestigungen lässt sich die Dusche einfach auf Grundträgern befestigen.
Oberhalb vom Wasserauslass befindet sich eine angeschweißte Schlaufe.
Zusammen mit einem Schloß ist die Außendusche damit gut am Fahrzeug zu sichern.
Für die Befestigung auf dem Busdach reichen einfache Dachträger aus.
Die Dusche liegt dann allerdings oben auf – unpraktisch bei Befüllung und zum Herankommen an den Duschschlauch.
Praktisch sind Träger, deren Streben sich quer zum Dach verschieben lassen und etwas über den Dachrand herausreichen.
Beides habe ich leider nicht :/
Die werksseitigen Befestigungspunkte für die Markise unter dem Aufstelldach vom VW California sind leider weiter auseinander, als die Dusche lang ist.
Sie kommen also auch nicht in Frage.
Aber hey: Oben auf die Arme vom Heckträger passt die Dusche wunderbar 🙂
Je Arm habe ich eine der mitgelieferten Gummiauflagen mittig aufgeklebt.
Das sichert die Solardusche seitlich gegen verrutschen und lässt sie etwas höher aufliegen.
Tatsächlich passt sie damit auch bei hochgeklappter Heckklappe fast genau, es fehlen nur einige cm.
Bei mir kann ich allerdings auch nicht nach „ganz Hinten“ auf den Arm, da die extra Streben für die Heckbox auf den letzten Zentimetern im Weg sind.
Ohne diese und „ganz Hinten“ ist die Heckklappe vollständig kollisionsfrei zu öffnen.
In jedem Fall hilft die gefüllte Dusche beim Aufschwung 😉
Bei aufgestelltem Dach am California VW Bus lässt sich die Heckklappe – auch hinter den Streben der Heckbox bei mir – komplett öffnen.
Es wird lediglich der Balg etwas eingedrückt, ist imho aber nicht unter Spannung und völlig unkritisch.
Zur Befestigung habe ich die kurzen Schloßschrauben verwendet und vor dem Ausmitteln zwei mittig in die T-Nut eingeführt.
Einmal ausgemittelt kann dann mit den Halterungen befestigt werden.
Gewinde und Schrauben wie Muttern haben zöllige Maße.
Die Muttern mit 1/2 Zoll (~12,8 mm) lassen sich allerdings einwandfrei mit einem 13er Schlüssel anziehen.
Mit Ratsche und Nuß ist alles fix fest.
Durch den Tankstutzen baut sie etwa 7 cm höher als die Markise auf.
Die Durchfahrtshöhe liegt dann über 2 Metern.
Baue die Außendusche also am besten vor der Tiefgarage an **zwinkersmiley**.
Endlich draußen Duschen 🛀
Vor dem tatsächlichen Gebrauch wird eine Reinigung empfohlen.
Bei der ersten Befüllung habe ich dazu etwas Frischwasser-Tankreiniger beigegeben.
Erster Test mit Schwerkraft – Hahn auf, Wasser marsch – funktioniert, plätschert aber nur. Das aber eine Viertelstunde lang …
Zweiter Test: Mit einer Pumpe für Autoventile also schnell etwas Druck (max 18 PSI oder 1 1/4 bar) aufgebaut … Kinder gerufen … und … geduscht.
Die Abreibung gab es dann am Gartenschlauch 😉
Tipp: Mit einem Druckschlauch und zwei Autoventil-Adaptern gibt’s den Druck auch ruck-zuck vom Ersatzrad.
Test Solardusche: Nach etwa einer Stunde in der Sonne bei knapp 30 Grad hatte die Dusche per aufgeklebtem Thermometer bereits 37 Grad – ebenfalls erfolgreich!
Mein Fazit
Die Yakima Roadshower Solardusche finde ich sehr praktisch.
Die Befestigung auf dem Heckträger lässt zwar „nur“ noch weitere 35kg auf diesem zu, für 2 Räder oder unsere Heckbox reicht mir das mehr als aus.
Die Dusche lässt sich als extra Wassertank verwenden. Um unterwegs Dreck von Schuhen und Rädern, Salzwasser von den Neos und Boards abzuspülen oder am Strand unmittelbar und unter die eigene Dusche zu steigen – perfekt!
Wo ist die Dusche erhältlich?
Inzwischen von Yakima vertrieben bekommst du die Roadshower Solardusche in vielen online Shops. Suche dir einen aus … 🙂
P.S. In den Fotos siehst du die RoadShower in der Größe S. Damit lässt sich die Heckklappe auch bei aufgestelltem Dach vollständig öffnen. Bei den größeren Varianten kann die Heckklappe am VW California bei offenem Aufstelldach etwas weniger geöffnet werden.
Sehr gut Stefan, schön ausführlich und die idee mit dem Fahrradträger find ich genial. Wie sieht es denn mit geöffnetem Dach aus? Lässt sich die Heckklappe trotzdem öffnen?
Guter Punkt! Passt ebenfalls, die Heckklappe lässt sich dann sogar ganz öffnen. Hab’s gleich mal mit Photos im Artikel ergänzt – danke und einen schönen Urlaub noch 🙂
Hallo Stefan,
kurze Frage am Rande, die eigentlich garnichts mit dem eigentlichen Thema hier zu tun hat:
Auf deinen Bildern habe ich gesehen, dass du für die oberen schwarzen Krallen des Heckträgers, also an der oberen Heckklappenkante, wo der Fahrradträger fixiert wird, zum Schutz des Lackes so schwarze Gummiunterlagen benutzt. Um was handelt es sich hier genau? Was benutzt du hier?
Ich frage deshalb, da bei uns in diesem Bereich die Heckklappe neu lackiert werden musste und die schwarzen Krallen mit der Original-Schutzklebefolie von VW den Lack eindrücken, da er in diesem Bereich nicht mehr so hart und widerstandsfähig ist wie früher, obwohl die Instandsetzung von VW vorgenommen wurde.
Vielen Dank für deine Antwort!
P.S.: Und zum Thema selbst: Ich habe die Roadshower bereits schon auf mehreren T3 Vanagons, die in den Staaten so rumfahren, gesehen…einfach genial! Ich selbst habe mir auch schon überlegt, sie uns aufs Dach zu schnallen…Vielleicht ist dein Artikel nun noch ein zusätzlicher Anstoß 😉
Hi Robert, da habe ich seit Jahren einfach einen aufgeschnittenen Fahrradschlauch drunter.
Moosgummi wird auch verwendet, ist aber nicht verwitterungsfest und gammelt am Lack fest.
Die originalen oder selbstgeklebte Folien verziehen sich und lassen Abdrücke …
Mit dem Schlauch habe ich das alles nicht :]
Hallo Stefan!
Vielen Dank für deine Antwort! Deine Lösung ist so genial wie einfach. Top! Das probiere ich aus!
Außer dem Fahrradschlauch hast du nichts weiter verwendet? Also liegt bei dir der große schwarz gummierte Bereich der Halterung oben einfach auf dem Lack auf oder hast du diesen Bereich des Lackes noch irgendwie geschützt?
Und bei den unteren Klammern hast du sonst auch nichts außer dem Schlauch verwendet?
Servus Robert
Hi Robert,
Oben und Unten ist nur Fahrradschlauch zwischen den Haltern und dem Lack.
Er ist je etwa 2cm breiter zugeschnitten, als die zugehörigen Halter.
Der Länge nach aufgeschnitten lege ich ihn oben einfach vor dem Einhängen in Höhe der Scharniere auf.
Unten lege ich ihn auf beiden Seiten in die Halter selbst.
Im Anschluss brauche ich dann nur noch Einhängen und Festschrauben.
Gute Grüße
Stefan
Hi Stefan,
nochmals vielen Dank für die Info.
Klasse und super Lösung von dir, bei der nächsten Montage werde ich’s auch so montieren.
Viele Grüße
Robert
Danke Robert, sehr gerne.
cu
Stefan
HALLO;ICH VERSUCHE GRAD DIESE DUSCHE ZU BESTELLEN. SCHWIERIG…GIBTS DA N TIPP??
Moin Dirk, die Dusche ist inzwischen im Vertrieb z.B.durch https://yakima.com/products/roadshower/ und kann von dort erworben werden.
Bei Problemen im Bestellprozess wende Dich bitte an den jeweiligen Shopbetreiber oder den Hersteller selbst 🙂
und wo kann man dieses Teil erwerben??
Der Vertrieb erfolgt inzwischen über https://yakima.com/products/roadshower/.
Hallo Stefan, welche Grösse hast du gekauft. Ich gehen davon aus, dass dies die Grösse S ist?
Lieber Gruss
Moin Nicolas, die hier getestete entspricht der heutigen (11.10.2022) Größe S mit ~15 Litern.
Ab M mit ~32 Litern trifft die Roadshower bei aufgestelltem Dach die Kante und lässt sich die Heckklappe nicht mehr vollständig öffnen.
Gute Grüße
Stefan
… mit geschlossenem Dach lässt sich die Heckklappe auch mit Größe M noch vollständig öffnen.
Hi, great article., thanks, Almost convinced to get a RS4 M, for my 2012 T5 Bulli (non pop top)
Can you tell me what bike rack you are using please, I see you hve a CALI, so prob the STD T6 OEM Bike rack?
Thanks
Tim
Hi Tim, thank you.
And yes, we use the OEM rack aka Thule WanderWay.
🚐💨
Stefan
Hallo, ich wollte nachfragen ob die Hand bzw. Elektro Pumpe dabei ist oder muss man die separat kaufen?
Moin Katharina, es ist keine Pumpe dabei.
Gute Grüße
Stefan 🤙
Hi,
ich fag mich immer bei dem System, ob das Wasser an einem sonnigen Tag viel zu heiß wird. Eine Regulierung mit kaltem Wasser ist ja auch nicht möglich.
Hab noch kein Review gelesen indem dieser Aspekt besprochen wurde.
Hast du diesbezüglich nach so vielen Jahren Erfahrung sammeln können?
Oder bist du ohnedies auf ein anderes System umgestiegen?
ciao Andreas
Moin Andreas, inzwischen sind wir bei unserer zweiten Roadshower angekommen … haben nun die nächstgrößere am Heckträger.
Weder oben auf dem Heckträger für die Klappe, am Fahrzeugheck oben am Dach aufliegend, noch jetzt senkrecht am neuen Heckträger wurde uns das Wasser zu heiß.
Das Wasser erreicht abends, nachdem der Korpus den ganzen Tag in der Sonne liegt deutlich über 40 Grad.
Wir nutzen es abends zum Abwaschen.
Bei der morgendlichen Dusche ist es wieder frisch, sicher auch – nicht allzu lange – nach Eintritt in den Schatten.
Gute Grüße
Stefan
P.S. Regulieren liesse es sich z.B. mit Nachfüllen aus einer Wasserziege o.a. Dann müsste im Anschluss lediglich wieder Druck aufgebaut werden.